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捷运环状线第一阶段新店大坪林站起始,经由中和与板桥,最后抵达新庄新北产业园区站,已经从19日起开放免费试乘,并将在1月31日举办通车典礼。不过,若统计近3年沿线各站房价,新庄、板桥、新店房价全都跌,仅中和全都涨,呈现领先上涨态势。▲秀朗桥站为中和区唯一下跌站点。(图/取自新北市捷运工程局网站)根据屋比房屋统计2017年至2019年环状线沿线各站周围1公里内房价数据,结果板桥站从2017年的每坪47.5万元,下跌到去年的每坪41万元,跌幅13.7%,为跌幅最深的一站,这也反映出,交通建设利多不敌房市下跌景气。而环状线幸福站,因邻近卖压大的新庄头前重划区,跌幅位居第二名,下跌5.2%,从每坪36.3万元,下跌到每坪34.4万元。不过,中和区的环状线捷运站点,房价却全盘上扬,其中景平站从每坪39.7万元,上涨到每坪41.4万元,涨幅4.3%,为沿线「涨价王」。中信房屋研展室副理张汉超分析,若筛选捷运站周围500公尺的人口数及户数,可看出车站对居民服务的效益,统计显示,捷运景安站不仅是人口数最多,成交件数也是沿线各站之最。他认为,景安、板新站人口及户数多,环状线开通对这两站的居民受惠最大,尤其板新站为新开设的站点,预料房市会有一波蜜月期。至于潜力站点,张汉超认为,中和站、幸福站受惠于人口及房价优势,预估将成为具有发展潜力的站点,目前仍有机会找到每坪30多万左右的标的,发展潜力值得期待。▲环状线行经中和一带站点,呈现领涨态势。(图/屋比房屋提供) 

不是都市传说!环状线沿线房价全都跌 只有这区逆天惊涨

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